Uszkodzony korek zbiornika wyrównawczego – objawy

Korek zbiornika wyrównawczego, zwany potocznie korkiem od chłodnicy, to wbrew pozorom bardzo ważny element, który odpowiada pośrednio za odpowiednie chłodzenie jednostki napędowej. Jakie są objawy uszkodzenia tego elementu?

Głównym zadaniem korka zbiornika wyrównawczego jest szczelne zamknięcie wlewu zbiornika wyrównawczego. Oprócz tego korek powinien utrzymywać zalecane ciśnienie w układzie chłodzenia podczas eksploatacji pojazdu, umożliwiając odprowadzenie powietrza w przypadku nadmiernego wzrostu ciśnienia. Można je zatem uznać za „zawór bezpieczeństwa” układu chłodzenia.

Uszkodzony korek nie zapewni szczelności układu ani nie utrzyma w nim ciśnienia, co pogorszy sposób działania układu chłodzenia. Przy niesprawnym korku nawet nowy przewód może przestać być drożny. Jeśli korek jest uszkodzony, ciśnienie w układzie nie będzie zachowane, a co za tym idzie chłodzenie jednostki napędowej może być nieodpowiednie – od delikatnych wzrostów temperatury podczas jazdy, po „gotowanie” się silnika w miejskim korku.