Uszkodzona, pęknięta sprężyna – objawy

Sprężyna to z pozoru część o banalnie prostej konstrukcji, która nie powinna ulegać zużyciu czy uszkodzeniu. Nie powinna, ale niestety czasem ulega uszkodzeniu, o czym nie każdy kierowca w ogóle ma pojęcie. Jak poznać, że sprężyna została uszkodzona?

Jednym z objawów, który może świadczyć o pęknięciu sprężyny jest nieregularne brzęczenie w podwoziu. Jest to typowy odgłos, jaki wydaje ułamana część leżąca luźno w kielichu. Brzęczenie i podobne hałasy mogą zanikać w zależności od tego, jak ułożony jest ułamany element. Co więcej, po jakimś czasie hałas może zaniknąć, jeśli luźny element po prostu urwie się i spadnie na drogę.

Nawet, gdy odłamany element sprężyny np. ostatni zwój urwie się i odpadnie od samochodu, podczas skręcania mogą pojawiać się stuki lub inne niepokojące dźwięki. Może to być odgłos przeskakiwania ułamanej przedniej sprężyny w kielichu kolumny McPhersona. Ponadto brak fragmentu sprężyny bardzo często powoduje lekkie ściąganie podczas jazdy na wprost.

Oczywistym objawem może być także nierówna wysokość auta. W sprawnym aucie odległość od krawędzi błotnika do podłoża powinna być równa po obu stronach auta.