Uszkodzona gruszka turbiny – objawy

Gruszka turbiny, czyli tak naprawdę zawór podciśnieniowy odpowiada za sterowanie sztangą, a co za tym idzie łopatkami turbiny. Jej awaria może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a w konsekwencji do poważnego uszkodzenia turbosprężarki. Jak zdiagnozować uszkodzenie gruszki turbiny?

Początkowe objawy uszkodzenia regulacji geometrii turbiny, czyli tzw. gruszki dotyczą znacznego spadku mocy w niskim zakresie obrotów tj. wtedy, gdy turbina zaczyna działać – w okolicach 1800-2500. Problemy z gruszką objawiają się tym, że auto zaczyna słabnąć, szczególnie podczas jazdy pod górę. Jeśli silnik trzeba wkręcać na wyższe obroty niż zazwyczaj, na przykład w okolice 3500 obr./min aby w ogóle zaczęło przyspieszać, może to oznaczać uszkodzenie gruszki.