Obwodnice Krakowa

Jeśli projekt czterech pierścieniowych obwodnic Krakowa zostanie zrealizowany, będzie to koncepcyjnie najlepszy tego typu projekt komunikacyjny w Polsce. Niestety w chwili obecnej do użytku oddano tylko dwie w pełni kompletne obwodnice, dwie kolejne, największe, są w realizacji.

Pierwsza z obwodnic jest w teorii i praktyce najbardziej ograniczona. Jest to ciąg ulic otaczających Stare Miasto wzdłuż plant. Ruch na tym obszarze jest wysoce ograniczony, bowiem uprawnionymi do wjazdu są tu jedynie mieszkańcy, służby miejskie oraz w ograniczonym zakresie zaopatrzenie sklepów.

Druga obwodnica Krakowa otacza przede wszystkim większość dzielnicy I Stare Miasto. Oprócz tego zahacza o stare Podgórze oraz częściowo Grzegórzki. Jej najbardziej charakterystycznym odcinkiem są Aleje Trzech Wieszczów. Druga obwodnica jest podstawową arterią komunikacyjną w centrum miasta, będąc jednocześnie jedyną w pełni przejezdną obwodnicą. Jej realizacja została zakończona w 2004 roku.

Głównym zadaniem trzeciej obwodnicy Krakowa jest usprawnienie komunikacji pomiędzy wszystkimi dzielnicami miasta. Obecnie istnieje zaledwie około połowa z planowanych 30 km tej obwodnicy. Czwarta obwodnica z kolei znana jest pod nazwą obwodnicy autostradowej Krakowa, gdyż większość jej istniejącego odcinka stanowi autostrada A4. W 2018 roku do użytku oddano zaledwie połowa z planowanych 60 km dróg.