Co grozi za przeładowanie busa, tira, samochodu osobowego?

Wielu kierowców nie zwraca uwagi na masę całkowitą oraz dopuszczalną swojego auta. Ba! Wielu z nich nie ma nawet pojęcia, jaką masę ma ich pojazd i jak bardzo można go obciążyć, nie mówiąc już o dopuszczalnej masie dopuszczalnej na różnych odcinkach drogi. Jakie kary grożą za przekroczenie dopuszczalnych norm?

W przypadku samochodów osobowych, sankcje i kary są teoretycznie mało dotkliwe. Zgodnie z ustawą Prawo o Ruchu Drogowym z dnia 20 czerwca 1997 r., art. 61 ust. 1 w nawiązaniu do art. 97 Kodeksu wykroczeń, kierowanie pojazdem do 3,5 tony DMC w przypadku przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej tego pojazdu, grozi mandatem karnym w kwocie od 20 do 500 zł. Oczywiście osoba kontrolująca ma prawo nie dopuścić pojazdu do ruchu do momentu ustania przyczyny zatrzymania. Co to oznacza? Kierujący nie będzie mógł kontynuować podróży, dopóki nie pozbędzie się nadbagażu, czyli do momentu, w którym DMC auta będzie w dopuszczalnych normach.

O ile kierowcy aut osobowych bardzo rzadko doprowadzają do takiego przeładowania pojazdu, tak właściciele aut dostawczych, którzy chcą zaoszczędzić, dość często świadomie przeładowują auto w celach oszczędnościowych. Ryzyko złapania nie jest dla nich odstraszająca. Właściciele pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, są zobowiązani między innymi do instalowania tachografów, uzyskiwania licencji, czy też obowiązkowych badań lekarskich i psychologicznych dla kierowców. To generuje wysokie koszty, więc ryzyko mandatu zazwyczaj wliczone jest w cenę.

O wiele wyższe kary czekają właścicieli aut ciężarowych i dostawczych o DMC powyżej 3,5 tony. Tu pojawiają się kategorie pojazdów, licencji oraz pozwoleń, dlatego też określenie wszystkich kar byłoby dość trudne. Jeśli podczas kontroli okaże się, że transport nie posiada zezwolenia I lub II kategorii, nakładana jest grzywna na właściciela ciężarówki, TIR-a lub busa w wysokości 1500 złotych. Na karę 5000 złotych narażony jest właściciel pojazdu bez zezwolenia od III do VI kategorii.

Gdy brakuje zezwolenia VII kategorii, a nacisk jednej lub wielu osi bądź rzeczywista masa całkowita lub wymiary pojazdu przekraczają dopuszczalne wartości o 10 procent, nakładana jest kara w wysokości 500 złotych. W przypadku przekroczenia powyższych parametrów od 10 do 20 procent, wysokość kary to 2000 złotych. Kara może wzrosnąć nawet do 15 000 złotych w przypadku większych odchyleń od norm.